一、导热油换热系统加温试车过程中，辅助排气阀没关上，或是主管路什么阀门没充分打开，导致高温时导热油
高温油槽有大量气泡溢出。
二、循环不好，造成导热油系统局部高温。出现此现象。观察循环泵的流量与总到热油油量是否匹配，即可判定。
三、如果水基清洗过，也有这种可能，很多不完善的高位槽是容易有水存在，造成高温时导热油高温油槽有大量气泡溢出。
四、导热油换热系统排气有问题，导致以上情况发生。
五、zui后一个原因，操作流程错误。快速升温导致里面含有大量水汽，因此会冒泡。
总之，如遇从上情况，的办法就是停止继续升温，不间断循环。同时仔细排查换热系统的工艺问题。
更新时间：2016-02-18 
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